⼜是⼀年春醒时，意味着⼜是新的⼀年。。⼩编我就⼜⽼了⼀岁了。同时，⼩编的座驾也⽼了⼀岁了。⾝边的很多朋友会问我爱车也在逐年衰⽼了，感觉⼜到了换车的季节。说到了这里，小编给大家介绍一下2023年北京市汽车强制报废新标准有哪些?

　　汽车报废的含义

　　达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运⾏安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

　　2023年北京市汽车强制报废新标准有哪些

　　1、达到规定使用年限的;

　　2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

　　3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

　　4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　汽车强制报废年限

　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

　　(二)租赁载客汽车使用15年;

　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

　　(四)公交客运汽车使用13年;

　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

　　(六)专用校车使用15年;

　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

　　其他汽车强制报废年限

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　连续3个机动车检验周期≠连续3年

　　"连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志"的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次(即连续6年)未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。

　　报废车的危害

　　1.报废车辆技术状况差，安全隐患极大。

　　2.报废车辆使用工作年限长，尾气排放超标。

　　3.报废车辆侵权行为多，地面管控困难。

　　4.报废车辆后遗症状多，社会矛盾复杂。

　　2023年北京市汽车强制报废新标准有哪些对这一问题，小编总结了一下，当您的爱车达到了以上的报废标准，说明您的爱车存在了一些安全隐患，许多零部磨损的非常严重，驾驶上路，很有可能发生交通事故，出现不可挽回的局面。